武汉地铁4号线二期全线洞通预计年底通车汉阳将进入地铁时代

2014年08月07日 19:17 来源：新民网

武汉地铁4号线二期全线洞通

洞通、轨通、电通、车通，此为地铁通车四部曲。昨日武汉地铁4号线二期正式实现全线洞通，为年底通车试运行打通关键环节。

越江段右线贯通

武汉地铁4号线全长33.23公里，共设车站28座。其中一期从武昌火车站到武汉火车站，去年底已开通；二期从武昌复兴路到汉阳黄金口，长16.745公里，计划今年底通车试运营。

4号线也是继2号线后，武汉市第二条穿越长江的地铁隧道，施工难度比当年创下五个全国第一的2号线越江段更大。4号线二期“洞通”的最后节点也在越江段。其中，越江段左线已于6月中旬贯通，昨日早晨伴随右线的贯通，武汉地铁4号线二期宣告全线隧道贯通。

据了解，4号线二期过江隧道长约3000米，比2号线过江隧道短约100米，同为双洞双线隧道，施工方法、技术基本与2号线过江时一样，人员和设备也是2号线原班人马。跟2号线过江隧道一样，4号线二期过江隧道设计使用年限为一百年，能抗击六级地震和三百年一遇洪水。

9月进入空载试运行

按照规定，地铁正式开通试运营之前，需要空载试运行三个月，即按运营标准每天定时、定点在隧道试跑，到站停车、模拟上下人。

目前离9月空载试运行的时间已经不多，4号线二期是否能如约完工？武汉地铁集团相关负责人介绍，铺轨跟机电设备的安装并不是等全线洞通才开始的，而是一段一段跟着施工，目前汉阳火车站以西都实现了电通，铺轨等越江段完工后，也会很快跟上。预计本月底铺到拦江路站，9月中旬完成全线铺轨，9月底可实现空载试运行。

武汉地铁4号线二期完工后，武汉三镇中唯一没有地铁的汉阳将进入地铁时代，该线路一方面串起钟家村、王家湾等汉阳商圈，扩大其影响力，另一方面沿线新房、二手房、商业等价值将进一步提升。 (长江商报)

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武汉地铁4号线是武汉地铁的一条线路，大部分位于地下，途经洪山区、武昌区、汉阳区，连接武汉火车站、武昌火车站及汉阳火车站。^[1] 该线路分为两期建设，其中一期工程已于2013年12月28日开通试运营^[2]，二期工程将在2014年底左右开通运营。

线路简介

一期工程

轨道交通四号线一期工程线路于2013年12月28日开通，由武昌火车站至武汉火车站，线路贯穿武汉市中南－东北城区，全线均为地下站，全长16.488公里，共设车站15座，最大站间距1637米，为工业大道站至工业四路站，最小站间距为800.5米，为武昌火车站至梅苑小区站，平均站间距为1099米。另在武汉站东南设青山车辆段一座，用于停放、编组列车。工程总投资94亿元左右，平均每公里造价5.8亿元^[3]。

四号线一期与火车站配套的武昌站土建工程位于武昌火车站西广场北侧，车站西段位于中山路西侧，东段位于火车站高架车道下方，中间穿越中山路，车站中心里程 CK14+356，建筑规模为地下二层站，建筑面积11440平方米。中南路站设有二号线与四号线的联络线。^[4] 一期工程于2012年10月16日开始铺轨^[5]，2013年5月6日全线洞通^[6] ，7月20日全线轨道贯通^[7]，8月8日完成电通^[8]，并于2013年12月28日正式开通试运营^[2]。